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时间:2025-05-25 22:12:51 作者:人民网评:推动精神文明建设展现新气象新作为 浏览量:44387

  中新网西安4月15日电(杨英琦)15日,中国飞行试验研究院(以下简称:试飞院)迎来建院65周年。记者从试飞院获悉,该院近日建成试飞文化园,并举办公众开放日活动,邀职工家属及社会公众一览中国试飞事业65年来的发展历程。

图为试飞院功勋园。刘超 摄

  以航空试飞为题材的主题性文化园——试飞文化园于13日在陕西阎良建成开园。试飞文化园以文字材料、壁画、雕塑、实物模型及多媒体等展示手段和表现形式,充分展现了试飞事业发展65周年的宏伟历程及其历史剪影。

图为试飞院功勋园中展陈的功勋飞机。刘超 摄

  1959年4月15日,中国试飞事业在环境艰苦、条件简陋的陕西阎良萌芽。1960年1月26日,靠着用脸盆给飞机加油,试飞员王金生驾驶一架编号为0855的米格-19飞机在阎良机场完成中国试飞事业的首飞。1962年1月5日,中国第一架进行全面国家鉴定的新机“红专502”宣告定型。

  “先行”意味着走别人没有走过的路;“试验”代表着做过去没有做过的事。一次次地面攻坚,一次次蓝天破险,在无数未知领域,试飞院不断填补技术空白。

试飞机务工程师指挥AG600飞机滑行。刘超 摄

  从性能验证向基于能力、贴近实战试飞的跨越,从单机装备验证向以装备为核心支点的体系作战试验的跨越,从分阶段多型号、变批量多峰值架次分布到全谱系、全周期敏捷精益、均衡试飞的跨越……

  回顾试飞事业65年的发展历程,试飞院有效提升了多机种、混场次、大强度、昼夜起降的飞行组织和指挥能力;试飞测试技术实现由PCM架构向网络化架构的跨代发展,单机参数测试能力增幅巨大;成功构建多种试验机,“空中实验室”种类不断丰富,种类齐全的试飞仿真试验设施有力支撑飞行性能、武器火控等试验的仿真推演和评估。

试飞工程师在试飞现场采集数据。刘超 摄

  近年来,试飞院贯彻落实试验鉴定新要求,不断扩展试验内容和改进试验方法,组织贴近实战环境考核,具备了以结冰试飞、夜航试飞、低能见度试飞为代表的复杂气象环境试飞能力,及以实战为牵引的探边摸底和极限科目试飞。演示验证、试飞员培训及科研配套产品研发等取得进步,任务体量、试飞质效均创历史新高。(完)

【编辑:张子怡】
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Sufficient and convenient charging infrastructure is a crucial factor in promoting electric vehicle consumption. Therefore, EU member states such as France and Germany provide substantial direct grants and tax incentives for the installation of charging facilities. In 2016, France provided at least EUR 320 million in grants through the “Advenir” program to subsidize these installations.[67] France also implemented VAT incentives and tax credit policies. The VAT for home charging facilities is set at 5.5%, while the VAT for installing charging devices in buildings over two years old is 10%, and for buildings under two years old, it is 20%. Additionally, from 2021 to 2023, buyers of charging devices can benefit from a special tax credit of up to EUR 300 for purchasing and installing these facilities.[68] While in German, in July 2022, the German federal government established the Climate and Transformation Fund (KTF), using the national budget to support energy transition and climate protection from 2023 to 2026.[69] In October 2022, Germany’s Federal Ministry for Digital and Transport approved a charging infrastructure subsidy plan, fully supported by the fund, with a budget of EUR 630 million covering 68 specific measures. In June 2023, the ministry allocated EUR 900 million to improve the subsidy plan, with EUR 500 million dedicated to private charging stations and EUR 400 million to commercial ones.[70]

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